אייר קנדה

היהירות הישראלית עולה ביוקר

בתור אחד שגר בישראל ארבעים וחמש שנים אני מכיר מקרוב את היהירות הישראלית שרק הולכת ומתעצמת כל הזמן. הישראלים יודעים הכל, הם מבינים הכל, ישראל היא המדינה החשובה בעולם, והישראלים יכולים להסביר בקלות ללא ישראלים: מה צריך לעשות, כיצד לפעול, מה חשוב באמת ועד כמה הישראלים הם מה שבאמת חשוב

נראה לי שהניצחון הגדול במלחמת ששת הימים שהפך את ישראל למעצמה צבאית עליונה, כאשר כל מדינות העולם מכירות בהצלחתה הגדולה, היא נקודת הציון המשמעותית, כאשר מאותה עת היהירות בישראל הלכה וגדלה, הלכה והתעצמה

אנו זוכרים היטב את הכבוד הגדול לו זכרו הבכירים בצבא לאור הניצחון במלחמה שארכה רק שישה ימים. כל הדלתות נפתחו בפניהם, כולם רצו להיצמד אליהם וליהנות מחברתם. מאז גם מדד השחיתות בישראל החל לעלות וכיום הוא נוגע בשמים

תוצאות המלחמה הביאו את ישראל לשלוט בשטחים הכבושים ומאז נולדה תנועת המשיחיות שהקימה התנחלויות באזורים אלה ופגעה קשות באזרחים המקומיים הפלסטינים. גם אצל המתנחלים שמספרם הולך וגדל במשך השנים, היהירות היא תכונה בולטת אשר גורמת לנזק גדול למדינה ואזרחיה

בין הבודדים שיצא נגד חגיגות הניצחון במלחמה היה פרופ’ ישעיהו ליבוביץ’, שטען כי הניצחון ובעקבותיו אחזקת השטחים הכבושים יביאו נזק גדול לישראל בהמשך הזמן. נביא הזעם ליבוביץ’ צדק וישראל הולכת בכיוון הלא נכון, אזרחיה מפוצלים ללא אפשרות של איחוד, ממשלתה מושחתת והיא מבודדת יותר מתמיד בעולם

לאור היהירות הישראלית בעקבות תוצאות מלחמת ששת הימים, ישראל לא הייתה מוכנה וחטפה על הראש מהמצרים והסורים במלחמת יום כיפור. לממשלה, לצבא ולאזרחים בכלל היה ברור כי אף אחד לא יוכל על ישראל ואין סיכוי שהיא תופתע. המציאות הוכיחה אחרת

אחרי מלחמת יום כיפור ועדת החקירה הממלכתית, חשבנו לרגע שתהיה ירידה משמעותית במדד היהירות הישראלי אך טעינו. לא מעט ישראלים ירדו מהמדינה לאור השבר הגדול שנוצר אז, אך בחו”ל הם המשיכו לנהוג ביהירות ושחצנות לא פחותה מזו שבישראל

ואם לא הספיק המחדל הנוראי של מלחמת יום כיפור, כעבור חמישים שנה שוב היהירות והשחצנות הישראלית, הביאו את המחדל הקשה ביותר בתולדות המדינה והוא של השבעה באוקטובר. בישראל חשבו שהצבא מוכן, שהמודיעין יודע, שהגדר האלקטרונית תגן על ישראל ובעיקר יודעת הכל ממשלת נתניהו היהירה והמושחתת – וכמובן כל המערכות קרסו מול מחבלי החמאס הנוראים

אייר קנדה לא חוזרת לישראל

אייר קנדה חברת התעופה הקנדית, שהייתה אמורה לחדש את טיסותיה לישראל במהלך חודש יוני הודיעה על דחייה נוספת וצפויה לחדש טיסותיה רק בספטמבר. זאת בעקבות המצב הביטחוני והטיל ששוגר מתימן ונחת בשטח נמל התעופה בן גוריון

מנכ”לית אייר קנדה בישראל, רות בן צור, אומרת כי לאחר בדיקה מעמיקה עם גורמי הביטחון, הוחלט בחברה שלא לחדש את הטיסות לישראל. אייר קנדה מחוייבת לישראל ולהמשיך לטוס אליה, כי שהיא עושה כבר למעלה משלושים שנה. כמובן החברה מחוייבת גם ללקוחות הרבים שלה. אייר קנדה תמשיך לפעול בנחישות כאשר יתאפשר לה לחדש את הטיסות לישראל, ולספק את השירות המקצועי והאיכותי שהלקוחות רגילים אליו. אליו הערכים החשובים לאייר קנדה

כזכור אל על הפסיקה את הטיסות הישירות לקנדה במהלך חודש אוקטובר לפני כשלוש שנים. באל על הסבירו את ההחלטה על רקע חוסר כדאיות כלכלית, והמטוסים הוסטו ליעדים רווחים יותר. מדובר בהחלטה תמוהה במקצת לאור כך שבקנדה יש את אחד מהריכוזים הגדול של יהודים וישראלים בעולם

אייר קנדה חוזרת לטוס לישראל בחודש מאי הקרוב

חברת התעופה הלאומית של קנדה, אייר קנדה, תחזור לטוס לישראל במהלך חודש מאי הקרוב. זאת, בכפוף למצב הביטחוני שישרור באזור הנחשב לאחד המסוכנים העולם. ואם המלחמה תסתיים סוף סוף ולא צפויים משברים נוספים קרובים

במקור הייתה אמורה אייר קנדה לחזור לטוס לישראל במהלך חודש אפריל, אך כאמור לסוף הוחלט בחברה הקנדית לדחות את הטיסות לתל אביב בחודש ימים. כך מסבירה מנכ”ל אייר קנדה בישראל, רות בן צור. היא הוסיפה: “יש לנו ביטחון מלא בקו, ברגע שיכולנו לחזור זה הדבר הראשון שעשינו”

אייר קנדה הפסיקה לחלוטין לטוס לישראל לאור המשבר הביטחוני הקשה במזרח התיכון, המלחמה בעזה והמלחמה בלבנון, במהלך חודש אפריל שנה שעברה. אז אמרו בחברה הקנדית כי: “הפעילות של אייר קנדה לתל אביב וממנה תישאר מושעית לעתיד הנראה לעין, לאחר מעקב אחר ההתפתחויות באזור. אנו מתחייבים לחדש את הטיסות לישראל וממנה ונעשה זאת ברגע שזה יהיה בטוח עבור לקוחותינו והצוותים שלנו”

כאמור במהלך חודש מאי הקרוב, אייר קנדה צפויה לחדש את הטיסות מטורונטו ומונטריאול לתל אביב. יצויין כי כיום אין טיסות ישירות מקנדה לישראל, לאחר שחברת התעופה הלאומית של ישראל אל על, הפתיעה בהודעתה כי החל מחודש אוקטובר שנה שעברה, היא ביטלה את הטיסות הישירות לטורונטו ומונטריאול. וזאת, מחוסר כידאיות כלכלית בזמן שעדיף היה להסיט את המטוסים לקווים רווחים יותר. בקהילות של הישראלים והיהודים באזורי טורונטו ומונטריאול קיבלו את הפסקת הטיסות הישירות של אל על מישראל לקנדה ובחזרה, בתדהמה ובכעס רב

בשנת אלפיים עשרים ושלוש הטיסה אייר קנדה כמאה ותשעים אלף נוסעים בקווים בין טורונטו ומונטריאול לתל אביב. שנה קודם לכן מספר הנוסעים בקווים אלה עמד על כמאה שבעים וחמישה אלף

במקביל הודיעה לאחרונה אייר קנדה כי היא מוסיפה קו חדש בין קנדה לפורטוגל, שיכלול טיסות בין מונטריאול לפורטו. הטיסות שיחלו בארבעה בחודש יוני, במשך ארבעה ימים בשבוע, ימשכו כל הקייץ ועד סוף חודש ספטמבר. באייר קנדה מאמינים שקוו חדש זה יהיה רווחי במהלך הקיץ של שנה זו. יצויין כי לאייר קנדה יש טיסות קבועות בין טורונטו לבירת פורטוגל – ליסבון, וכן בין מונטריאול לליסבון. קווים אלה הוכיחו את עצמם בשנה שעברה ולכן התווסף גם קו לפורטו

באייר קנדה קיימת אופטימיות בנוגע לטיסות לשווקים שונים באירופה כולל פורטוגל, תוך הוספת קווים חדשים והגדלת הקיבולת בקווים קיימים של החברה הקנדית. בנוסף לקו לפורטו אייר קנדה מתכננת להוסיף קווים חדשים גם לאיטליה וצ’כיה, בהם בין טורונטו לנאפולי, ובין טורונטו לפראג. מדובר בשלוש טיסות שבועיות שיחלו במהלך חודש מאי

לעומת זאת באייר קנדה נערכים לקיצוץ בטיסות שבין קנדה לארה”ב לאור מלחמת הסחר נגד קנדה עליה הכריז נשיא ארה”ב דונלד טראמפ. לא מעט קנדים התבטאו לאחרונה על רצונם להחרים את ארה”ב ובמסגרת זו, לא לרכוש עוד מוצרים אמריקאיים ולא לטוס לארה”ב

לאור הירידה המסתמנת בביקוש לטיסות בין קנדה לארה”ב, באייר קנדה נערכים לקצץ במספר הטיסות בין שתי המדינות השכנות. בין הקווים שעשויים להיפגע – באם הביקוש לטיסות לארה”ב יקטן – הם לאזורים “חמים” המיועדים לבילויים כמו פלורידה, לאס וגאס ואריזונה

בסקר אחרון שנערך הודיעו כחמישים ושישה אחוז מהקנדים כי הם מוכנים לבטל את הטיסות שלהם לארה”ב, או להימנע מלטוס לארה”ב. באם טראמפ יחריף בסנקציות נגד קנדה, אחוז הקנדים שיסרבו לטוס לארה”ב צפוי לגדול משמעותית

אייר קנדה מרחיבה את טיסותיה בשדה התעופה של ונקובר

אייר קנדה הודיעה לאחרונה על הרחבת טיסותיה מבסיסה שבשדה התעופה של ונקובר. חברת התעופה הלאומית של קנדה לא הודיעה בשלב זה על מועד חידוש טיסותיה לישראל

אייר קנדה החברה מציעה עתה שלושה קווים חדשים לארצות הברית: לטמפה, ראלי ונאשוויל. זאת במקביל להרחבת הטיסות משמעותית ליעדים הרגילים בארה”ב: אוסטין, דנבר ומיאמי. כך שגדל הגיוון של טיסות מקנדה לארה”ב באמצעות אייר קנדה

יחד עם שותפתה האמריקנית יונייטד איירליינס, אייר קנדה תציע עד קרוב לשמונת אלפים מושבים בשישים טיסות יומיות – ובאופן ישיר – לעשרים ואחד יעדים בארה”ב בקיץ הבא. מדובר בעלייה של כאחד עשר אחוז בקיבולת המושבים של אייר קנדה לעומת הקיץ שעבר. כל הטיסות לארה”ב זמינות כעת למכירה באתר החברה, דרך מרכזי השירות של אייר קנדה ודרך סוכני נסיעות

באייר קנדה מציינים כי הם שמחים להרחיב עוד יותר את הבסיס שלהם בוונקובר עם טיסות חדשות כל השנה לטמפה, קווים עונתיים לראלי ונאשוויל. וזאת עם קיבולת נוספת לאוסטין, דנבר ומיאמי. אייר קנדה ממשיכה לחזק את מעמדה כחברת התעופה המובילה בין קנדה לבין ארה”ב, עם טיסות חדשות לאזורים מטרופולינים שצומחים במהירות. וכן ליעדים מבוקשים, שעמם ללקוחות במערב קנדה יהיו יותר אפשרויות לגלות את כל מה שיש לארה”ב להציע. ובמקביל לאפשר ללקוחות האמריקנים של החברה הקנדית לחקור ולגלות את קנדה. הקווים החדשים ביותר של אייר קנדה מחזקים עוד יותר את האסטרטגיה שלה, של גישור יעיל יותר בין החלקים השונים של צפון אמריקה. וכן הגדלת יעדים בינלאומיים ברחבי אזור אסייה-פסיפיק, באמצעות שדה התעופה של ונקובר

בשדה התעופה של ונקובר שנמצא בעיר ריצ’מונד הסמוכה לוונקובר, מקבלים בסיפוק את הודעת אייר קנדה. בהנהלת השדה אומרים כי הם מאוד שמחים לראות כי הרשת הרחבה של אייר קנדה מוונקובר לארה”ב ממשיכה לצמוח, ולספק לנוסעים יותר מבחר ונוחות. הקווים החדשים של אייר קנדה מספקים גם לנוסעים יותר גמישות מארה”ב וכן גישה ישירה לכל מה של מחוז בריטיש קולומביה יש להציע. זאת, כולל חיבורים למגוון היעדים הגלובליים משדה התעופה של ונקובר

אייר קנדה מתכננת לאסור על תיקי יד בטיסות ולגבות מחיר עבור בחירת מושבים עבור לקוחותיה, שבוחרים את הכרטיסים הזולים ביותר. השינויים ייכנסו לתוקף בראשית השנה החדשה. זאת, במסגרת מדיניות החברה על פיה הנחות במחירים צפויות יותר ויותר למיינסטרים

כאמור החל מהשלושה בחודש ינואר, נוסעים בתעריף בסיסי והזול ביותר לטיולים בתוך צפון אמריקה וכן אל יעדי שמש החמים, יאלצו לשלם עבור תיקים אישיים, מזוודות על גלגלים שמתאימות למטוסים ותרמילים גדולים, שלושים וחמישה דולר עבור פריט אחד וחמישים דולר עבור שני פריטים. פריט אישי קטן כמו ארנק או תיק למחשב נייד יורשו לעלות על הסיפון בחינם, כמו גם עגלות, עזרי ניידות ומכשור רפואי

באייר קנדה אומרים כי החל מהעשרים ואחד בינואר, לקוחות מהדרג הנמוך יצטרכו לשלם – אם הם רוצים לשנות את המושב שהוקצה להם בזמן הצ’ק-אין. מדיניות זו השעתה על ידי אייר קנדה רק יומיים לאחר יישום מוקדם יותר השנה על רקע תגובה נגד מטיילים

המהלכים מסמנים מעבר לעבר הצעה בסגנון חברת תעופה תקציבית מחברת הדגל של קנדה, שיחד עם המתחרות מסתמכת יותר ויותר על עמלות נלוות עבור שירותים שנכללו בעבר, החל ממזוודות נשלחות ועד חטיפים על הסיפון וגישה לאינטרנט אלחוטי

אייר קנדה אומרת שהשינויים מיישרים את מבנה התעריפים שלה עם אפשרויות כרטיס דומות מחברות קנדיות אחרות ומבדילים טוב יותר את מותגי הטיסות שלה

אייר קנדה תחזור לטוס לישראל וקנדה הטילה סנקציות חדשות על מתנחלים

חברת התעופה הקנדית, אייר קנדה, שחידשה את טיסותיה לישראל בשמונה באפריל לתקופה קצרה, והפסיקה את טיסותיה בעקבות המתקפה האיראנית, והודיעה כי היא צפויה לחדש את טיסותיה בשישה באוגוסט. חברת התעופה הקנדית חזרה בה מהודעתה הקודמת והחליטה להמשיך עוד את השעיית טיסותיה לתל אביב. החברה הודיעה כי עקב אי הוודאות הנמשכת במזרח התיכון, אייר קנדה מפסיקה את פעילותה מתל אביב ואליה עד אמצע אוקטובר. הטיסה הקרובה, על פי הודעת החברה, תצא מטורונטו לתל אביב ביום שלישי החמישה עשר באוקטובר, ואילו הקו ממונטריאול לתל אביב יחל לפעול רק בלוח טיסות הקיץ של השנה הבאה. אייר קנדה הודיעה עוד החברה בקשר עם ממשלת קנדה והיא תמשיך לבדוק מקרוב את המצב ותנהל את תכניותיה בהתאם

קנדה הטילה סנקציות חדשות על מתנחלים

שרת החוץ של קנדה מלאני ג’ולי הודיעה כי קנדה מטילה סנקציות חדשות בנושא אלימות מתנחלים קיצוניים. סבב הסנקציות הזה מפרט שבעה אנשים וחמש ישויות על תפקידם בהקלה, תמיכה או תרומה כספית למעשי אלימות של מתנחלים קיצוניים נגד אזרחים פלשתינים ורכושם. הגוף המשמעותי ביותר נגדו מוטלות סנקציות היא חברת אמנה, שבונה רבים מהפרויקטים בשטחים, ובראשה עומד זאב חבר המקורב לראש הממשלה בנימין נתניהו. בנוסף, יוטלו עיצומים על נוער הגבעות אם כי לא ברור למה הכוונה כי אין יישות משפטית כזו. וכן על ארגון להב”ה המזוהה עם כך וכן החווה של משה והחווה של צבי. בנוסף קנדה הטילה עיצומים על הפעילים המוכרים בנצי גופשטיין, דניאלה וייס הנמנית על מייסדות ההתיישבות בשטחים, אלישע ירד, אלי פדרמן, מאיר אטינגר, שלום זיכרמן עינן בן-ניר ועמרם תנג’יל

הקנדים אומרים כי אלימות מתיישבין קיצוניים הביאה לאובדן חיים ולנזק לרכוש פלשתיני ולאדמות חקלאות. התקפות אלו הביאו גם לעקירה בכפייה של קהילות פלשתיניות, ותרמו לחוסר ביטחון של פלשתינים וישראלים בגדה המערבית כאחד. התקפות של מתיישסים ישראלים קיצוניים הם מקור ותיק למתיחות וסכסוכים באזור, מערערות את זכויות האדם של הפלשתינים, את הסיכויים לפתרון שתי המדינות ומהוות סיכונים משמעותיים לביטחון האזורי. קנדה ממשיכה להתנגד להרחבת ההתנחלויות הבלתי חוקיות בגדה המערבית ובמזרח ירושלים והיא מחויבת לשלום מקיף, צודק ומתמשך במזרח התיכון

בארגון שלום עכשיו שבירכו על ההחלטה אמרו כי הארגון מברכים את ממשלת קנדה, ידידת אמת של ישראל, על עמדה נחושה ובלתי מתפשרת כלפי אלימות מתנחלים. הגיע הזמן שכל מתנחל אלים ישלם על מעשיו, לרבות ההנהגה המתנחלית הקיצונית. בשבוע שעבר חשפנו איך מקדם השר סמוטריץ סיפוח דה יורה של הגדה המערבית, ומתגאה בפרויקט החוות החקלאיות שהפכו לגולת הכותרת של פרויקט הנישול האלימות והגזל. זו העת לעצור את הטירוף ולשים סוף לאלימות ולמאחזים הבלתי חוקיים, אותם הממשלה מתדלקת בשם האג’נדה המשיחית של סמוריץ ובן גביר. חייבים להפיל את הממשלה

ראש המועצה האזורית בנימין ויו״ר מועצת יש״ע, ישראל גנץ אמר בתגובה להודעת משרד החוץ הקנדי כי מדובר בהחלטה שערורייתית. קנדה בוחרת לתת רוח גבית לטרור ולחמאס שמבקש להמשיך לטבוח ביהודים ולחסל את ישראל. מי שמטיל עיצומים לא מוסריים ולא חוקיים נגד גורמים יהודים שותף מלא לחזון של סינוואר ודוחף את ישראל לסכנה קיומית. קנדה בהחלטתה מעודדת מחבלים ואנרכיסטים להמשיך לתקוף יישובים ברחבי יו”ש ובכל ישראל. ממשלת ישראל והעומד בראשה חייבים להגיב למהלך הזה בתגובות בשטח ולהפוך את המשוואה. כל החלטה כזו צריכה לבסס עוד יותר את נכוחותה של מדינת ישראל ביהודה ושומרון

אייר קנדה במקום השלושים

(צילום: abdallahh from Montreal)

כמדי שנה חברת סקייטרקס מפרסמת את מדד מאה חברות התעופה הטובות בעולם. במדד של השנה: סינגפור איירליינס הגיעה למקום הראשון ואילו אייר קנדה הגיעה למקום השלושים.

להלן עשר חברות התעופה הטובות ביותר בעולם לשנת 2018: סינגפור איירליינס במקום הראשון (עלייה של מקום לעומת אשתקד), קטאר אירוויס במקום השני (ירידה של מקום לעומת אשתקד), אול ניפון איירוויס מיפאן במקום השלישי (אשתקד גם כן במקום השלישי), אמירייטס מאיחוד האמרויות במקום הרביעי (אשתקד גם כן במקום הרביעי), אווה אייר מטייוואן במקום החמישי (עלייה של מקום לעומת אשתקד), קתאי פסיפיק מהונג קונג במקום השישי (ירידה של מקום לעומת אשתקד), לופטהנזה מגרמניה במקום השביעי (אשתקד גם כן במקום השביעי), היינאן מסין במקום השמיני (עלייה של מקום לעומת אשתקד), גארודה מאינדונסיה במקום התשיעי (עלייה של מקום לעומת אשתקד) ותאי איירוויס במקום העשירי (עלייה של מקום לעומת אשתקד). אייר קנדה היא חברת התעופה הקנדית היחידה שנכנסה למדד מאה הטובות בעולם. אייר קנדה תופסת את המקום השלושים כאשר אשתקד היא הגיעה למקום העשרים ותשעה.

אייר קנדה תפסה את המקום הראשון בקרב סקר חברות התעופה הטובות ביותר בצפון אמריקה ב-2018. החברה שנוסדה ב-137 מחזיקה כיום ב-185 מטוסים בגדלים שונים. לחברה יש חמש חברות-בנות: אייר קנדה ג’אז – המתמחה בעיקר בטיסות פנים במטוסים קלים, אייר קנדה טאנגו – המתמחה בעיקר בטיסות למקסיקו וארה”ב, זיפ – המתמחה בעיקר בטיסות לחוף המערבי של ארה”ב’, אייר קנדה רוג’ – המתמחה בעיקר בטיסות לואו-קוסט לדרום אמריקה, אירופה וישראל וכן אייר קנדה אקספרס.

אייר קנדה טסה ל-222 שדות תעופה שונים ברחבי העולם (64 בקנדה, 60 בארה”ב ו-98 בשאר רחבי העולם), בהן 7 טיסות שבועיות בקו טורונטו – תל אביב במטוסי הדרימליינר, וכן 2 טיסות שבועיות עונתיות בקו מונטריאול – תל אביב במטוסי הדרימליינר. אייר קנדה הסיעה אשתקד 48 מיליון נוסעים.

החברה הקנדית מנסה להפעיל מחדש את תוכנית הנוסע המתמיד “ארופלן”, בשותפות עם הבנקים הקנדים טי.די וסי.איי.בי.סי וחברת ויזה. רכישת “ארופלן” נאמדת בכ-2.25 מיליארד דולר קנדי אך לא ברור אם תצא אל הפועל.

האדסון ביי העיפו את המוצרי איוונקה טראמפ מהמדפים ומעתה הברנד לא קיים עוד

רשת בתי הכלבו הקנדית הוותיקה האדסון ביי החליטו בחודש שעבר שלא למכור עוד את קו מוצרי האופנה של איוונקה טראמפ, בתו של הנשיא האמריקני הבעייתי, דונלד טראמפ. המוצרים של טראמפ הבת כמעט ולא נמכרו בקנדה, ויש שיאמרו כי החרם על קו האופנה של מי שמזוהה כל כך עם אביה – עשה את שלו.

מכל מקום החלטת האדסון ביי היוותה סממן שלילי נוסף לעתיד הברנד של טראמפ הבת, שלא הצליח להתרומם לאור התנהגותו השערורייתית של טראמפ האב. עד שלבסוף החליטה הבת בסוף יולי להפסיק לחלוטין את קו האופנה הכושל.

איוונקה טראמפ (36) הקימה את קו מוצרי האופנה שלה ב-2014. בעת הקמפיין הפוליטי המלוכלך של אביה המכירות זינקו. לאחר מכן החלו להישמע טענות שהבת מקדמת את מוצריה בדרך לא הוגנת, ופעילותה בבית הלבן ליד אביה יוצרת בעצם ניגוד אינטרסים. כן נטען שהועסקו עובדים זרים תוך ניצולם במפעלי הברנד בחו”ל.

רבים בארה”ב ומחוצה לה קראו להחרים את המוצרים של טראמפ, ורשתות שיווק שונות החליטו להפסיק ולמכור אותם. האחרונה הייתה כאמור האדסון ביי הקנדית ומעתה מוצרי איוונקה טראמפ לא קיימים עוד.

להזדקנות צי מטוסים

אייר קנדה השנייה בעולם בעולם באחזקת צי מטוסים ישן ואילו אל על במקום החמישי. (צילום: BriYYZ)

לחברת התעופה הלאומית של קנדה מסתבר יש צי מטוסים ישן והיא שנייה בעולם בטבלה לא מכובדת זו, לאחר חברת התעופה האמריקנית דלתא. ואילו חברת התעופה הלאומית של ישראל אל על נמצאת במקום החמישי בטבלת החברות “המובילות” בעולם בצי המטוסים הישן שלהן.

אתר איירפליטס.נט מנסה לנהל מעקב אחרי ציי מטוסים ישנים של חברות התעופה הבולטות בעולם. הנתונים של האתר אינם מדויקים אחד לאחד אלה מדובר בהערכות של האתר, כיוון שלא כל חברות התעופה משתפות פעולה במסירת מידע על גילאי המטוסים שברשותן.

האתר פרסם נתונים על חברות התעופה הבולטות הנחשבות למובילות בעולם מבחינת מספר הנוסעים שלהן. הנתונים נכונים לסוף חודש מרץ שנה זו, ולא נראה שחלו בחמשת החודשים האחרונים שינויים של ממש בתחום זה.

להלן עשרת חברות התעופה שדווקא בולטות בתחום אחזקת צי מטוסים ישן ומזדקן. במקום הראשון – דלתא (כאשר הגיל הממוצע של מטוסיה עומד על שבעה עשרה שנים), במקום השני אייר קנדה (כאשר הגיל הממוצע של מטוסיה עומד על 14.2 שנים), במקום השלישי יונייטד האמריקנית (כאשר הגיל הממוצע של מטוסיה עומד על ארבעה עשרה שנים), במקום הרביעי בריטיש איירווייז הבריטית (כאשר הגיל הממוצע של מטוסיה עומד על 13.2 שנים), במקום החמישי אל על (כאשר הגיל הממוצע של מטוסיה עומד על 12.8 שנים), במקום השישי אייר פראנס הצרפתית שנמצאת בבעלות משותפת עם קלמ ההולנדית (כאשר הגיל הממוצע של מטוסיה עומד על 12.6 שנים), במקום השביעי לופטהנזה הגרמנית (כאשר הגיל ממוצע של מטוסיה עומד על 11.5 שנים), במקום השמיני סאות’ווסט האמריקנית (כאשר הגיל הממוצע של מטוסיה עומד גם כן על 11.5 שנים), במקום התשיעי קלמ שנמצאת בבעלות משותפת עם אייר פראנס (כאשר הגיל הממוצע של מטוסיה עומד על 10.7 שנים) ובמקום העשירי אמריקן איירליינס האמריקנית (כאשר הגיל הממוצע של מטוסיה עומד על 10.3 שנים). ווסט ג’ט הקנדית לשמחתה נמצאת מאחור כאשר הגיל הממוצע של מטוסיה עומד על 8.3 שנים. לעומתה חברת הצ’ארטר הקנדי אייר טרנסאט שזוכה לאחרונה לכותרות שליליות מבחינת היחס הגרוע לנוסעים, מחזיקה בצי מטוסים ישן ביותר, כאשר הגיל הממוצע שלהם עומד על 18.4 שנים.

יצוין כי להזדקנות צי מטוסים יש משמעות כלכלית משמעותית כיוון שהם הופכים בהדרגה להיות פחות ופחות רווחיים. זאת לעומת מטוסים חדשים המצטרפים לצי של חברות התעופה השונות, שנחשבים לחסכוניים יותר בצריכת דלק. וכידוע עלויות הדלק קובעות משמעותית את רווחיות או הפסדי חברות התעופה. מטוסים חדשים נחשבים גם לשקטים יותר לעומת עמיתהם הזקנים. הם גם נוחים יותר לנוסעים וכוללים מפרטים טכניים יותר איכותיים.

אתר לנושא איסוף ועיבוד נתונים בזמן אמת בענף התעופה – פלייטסאטץ פרסם לאחרונה דוח על ארבעים ואחת חברות התעופה הגלובליות, המדייקות והמאחרות בטיסותיהן. מהדוח למחצית השנה הנוכחית עולה, כי חברת אייר קנדה נמצאת במקום השלושים ושישה בעולם מבחינת עמידת בלוחות הזמנים של הטיסות שלה. חברת אל על שלושה מקומות לפניה והיא נמצאת במקום השלושים ושלושה.

חברת התעופה הספרדית איבריה נמצאת במקום הראשון מבחינת עמידת בלוחות הזמנים, במקומות השני והשלישי נמצאות חברות התעופה היפניות ג’י.איי.אל ואיי.אן.איי, במקום הרביעי נמצאת חברת התעופה של אבו דאבי אתיחאד, במקום החמישי נמצאת חברת התעופה של סרי לנקה סרילנקן. ולעומתן חברת התעופה ההודית אייר אינדיה נמצאת במקום הארבעים ואחד שהוא גם האחרון.

אייר קנדה ממשיכה לגדול

אייר קנדה שחגגה בחודש יוני עשרים שנות פעילות בישראל, עומדת להפעיל את מטוס הדרימליינר החדש שלה בטיסות העמוסות של הקו בין טורונטו לתל אביב. (צילום: Raimond Spekking© via Wikimedia)

אייר קנדה ממשיכה לגדול: החברה רשמה גידול בהיקף הנוסעים בנובמבר בשיעור של כ-11 אחוז לעומת אשתקד

חברת התעופה הלאומית של קנדה אייר קנדה ממשיכה לגדול ולהרחיב את פעילותה ברחבי העולם. אייר קנדה מדווחת על גידול בהיקף הנוסעים בחודש נובמבר האחרון בשיעור של 10.8 אחוז, לעומת החודש המקביל אשתקד. הגידול בהיקף הנוסעים נובע בעיקר בקווים הבינלאומיים של החברה בהם הטיסות בין קנדה לישראל, וכן בקווים בין קנדה לארצות הברית.

בסך בחודש נובמבר השנה נרשמו אחוזי תפוסה גבוהים באייר קנדה שעמדו על 78.6 אחוז, לעומת 77.7 אחוז אשתקד. מדובר על גידול בשיעור של 9.5 אחוזים. לדברי נשיא ומנכ”ל אייר קנדה, קיילין רובינסקו, הגידול באחוזי התפוסה נובע מהתייעלות החברה, פריסה נכונה של הרשת הגלובלית שלה תוך הרחבת הקווים הבינלאומיים, וכן לאור פעילות חברת-בת של טיסות מוזלות ליעדי נופש אייר קנדה רוז’.

אייר קנדה נחשבת לאחת מעשרים חברות התעופה הגדולות בעולם (מועסקים בה כ-28 אלף עובדים) והיא טסה ליותר ממאתיים יעדים ברחבי העולם. החברה מקיימת טיסות סדירות לשישים ושלושה שדות תעופה בקנדה, חמישים ושניים שדות תעופה בארה”ב ועוד שמונים ושישה שדות תעופה בשאר רחבי העולם. חברת-הבת אייר קנדה רוז’ (שפועלת מאז יולי 2013) טסה לשישים ושישה יעדים בקנדה וברחבי העולם. אשתקד קבוצת אייר קנדה הטיסה למעלה משלושים ושמונה מיליון נוסעים.

אייר קנדה שחגגה בחודש יוני עשרים שנות פעילות בישראל, עומדת להפעיל את מטוס הדרימליינר החדש שלה בטיסות העמוסות של הקו בין טורונטו לתל אביב. החל מיוני שנה הבאה יפעל בקו הדרימליינר החדש מסוג בואינג 787-9 שיחליף את הדרימליינר מסוג בואינג 787-8. במטוס החדש 21 מושבים במחלקה הראשונה, שלושים מושבים במחלקת העסקים ו-247 מושבים במחלקת התיירים. הדרימליינר החדש ארוך בשישה מטר יותר מהדגם הקודם, והוא מצויד במערכות תאורה ובידור משוכללות ביותר.

לדברי אנליסטים אייר קנדה הצליחה להציג רווחים קלים במאזנים ברבעון הקודם השנה, לאור הירידה החדה במחירי הדלק שנרשמה השנה. האנליסטים מציינים כי למרות ההאטה בשוק המקומי אייר קנדה הגדילה את הקיבולת שלה שלא נוצלה במלואה. חברה העדיפה להחנות מטוסים ריקים במקום להחזיר אותם בחזרה למשכירים. האנליסטים מוספים עוד כי אם הכלכלה הקנדית לא תקח תפנית לטובה במהירות, מגזר התעופה המקומי צפוי עוד להמשיך ולהיפגע.

למי שייך בקבוק מ-1890: צולל מצא את החפץ העתיק וממשלת נובה סקוטיה טוענת כי הוא שייך לה

ג’ון קראוס מהעיר הליפקס שבמזרח היה מאושר בימים האחרונים. זאת כיוון שבצלילה האחרונה שלו הוא מצא על ריצפת האוקיינוס האטלנטי, בקבוק בירה חצי מלא שנראה עתיק במיוחד. לאחר שהבקבוק והפקק נבדקו, התברר שהבירה נוצרה על ידי יצרנית הבירה הקנדית מהוותיקות ביותר בצפון אמריקה – אלכנסדר קית’, שפועלת בהפליקס מאז 1820. באלכסנדר קית’ אישרו כי אכן מדובר בבקבוק בירה עתיק מלפני למעלה מ-125 שנים, כיוון שהזכוכית של הבקבוק יוצרה באנגליה בין שנים 1872-1890. מכל מקום בחברה לא המליצו לקראוס לשתות את הבירה העתיקה.

למנגינת ליבו של קראוס שמחתו לא החזיקה מעמד, כיוון שממשלת מחוז נובה סקוטיה הודיעה לו חד משמעית כי בקבוק הבירה שייך לה. זאת כיוון שמדובר בחפץ ארכיאולוגי בעל ערך היסטורי. קראוס מצידו לא מעוניין לפתוח במאבק משפטי נגד הממשלה, אך הוא היה רוצה שבקבוק הבירה יוצג באחד המוזיאונים המקומיים, כדי גם שהציבור הרחב יהנה ממנו. עדיין לא ברור מה הממשלה מתכוונת לעשות עם הבקבוק שקראוס מצא במעמקי הים.

עשרים שנות פעילות בישראל

אייר קנדה שבסיסה במונטריאול מפעילה קו יומי בין הערים טורונטו ותל אביב. לאחרונה מופעל בקו זה מטוס הבואינג החדיש (הדרימליינר). (צילום: CNW Group/Air Canada)

אייר קנדה מציינת עשרים שנות פעילות בישראל

חברת התעופה הלאומית של קנדה אייר קנדה מציינת בימים אלה עשרים שנות פעילות עניפה בישראל. לאור זאת החברה הקנדית קיימה אירוע חגיגי בנמל תל אביב בהשתתפות כמה מאות אורחים. בין האורחים: מנהלת אייר קנדה בישראל, רות בן צור ובכירים של החברה שהגיעו במיוחד מקנדה.

אייר קנדה שבסיסה במונטריאול מפעילה קו יומי בין הערים טורונטו ותל אביב, שנחשב לעמוס במיוחד (ואילו חברת אל על מפעילה שתי טיסות בשבוע בין תל אביב לטורונטו). לאחרונה מופעל בקו זה מטוס הבואינג החדיש 787-9 (הדרימליינר). לישראלים שנוחתים בטורונטו יש אפשרות לבצע טיסות המשך עם אייר קנדה ליעדים נוספים בקנדה, ליותר מחמישים יעדים בארצות הברית וכן למרכז ודרום אמריקה.

קנדה וישראל חתמו בראשית השנה על הסכם תעופה חדש שיביא לגידול במספר הטיסות בין שתי המדינות, במסגרת לידידות המתפתחת ביניהן בשנים האחרונות. בהתאם להסכם אייר קנדה ואל על יוכלו להגדיל את מספר הטיסות (של נוסעים ומטען) לשתיים עשרה בשבוע, ולאפשר לחברות הבנות שלהן גם כן לטוס בין המדינות. ההסכם כולל אף הגברת שיתוף פעולה בנושאי אבטחה.

רשות שדות התעופה של ישראל מציינת כי אשתקד טסו כ-148 אלף נוסעים בין קנדה לישראל. מדובר על גידול של כחמישה אחוזים לעומת שנה קודם לכן.

ועוד חדשות מקבוצת אייר קנדה: חברת הבת לטיסות לאו קוסט רוג’ החלה להפעיל טיסות ישירות, בקו מונטריאול ונציה. מדובר בהפעלת שתי טיסות בשבוע (באמצעות מטוסי בואינג 767) בין שתי הערים, עד אמצע חודש אוקטובר. הטיסות ממונטריאול יוצאות בימים חמישי ושבת בערב (9.30), ונותחות למחרת לפני הצהריים (11.40) בוונציה. ואילו הטיסות מוונציה יוצאות בימים שישי וראשון אחר הצהריים (1.25), ונוחתות במונטריאול גם כן אחר הצהריים (4.25).

צרות של עשירים שזכו בלוטו: זוכה ב-50 מיליון לא רוצה ששמו יתפרסם וזוג שזכה ב-1.6 מיליון לא מפסיק לריב

סוף סוף נמצא הזוכה מבריטיש קולומביה בהגרלת ה-50 מיליון דולר, שהתקיימה לפני שנה. הזוכה המאושר המתין שנה שלמה לאסוף את זכייתו, ועתה לאחר שהגיע למשרדי בריטיש קולומביה לוטו קורפוריישן, הוא דורש ששמו לא יתפרסם. בקורפוריישן מציינים כי בהתאם לתנאי המשחקים שמם של הזוכים יפורסם ברבים, והנושא עבר להתדיינות משפטית.

זוג מהעיר ספרוס גרוב שבאלבטרה הסתבך בצרה איומה. הם זכו בכ-1.6 מיליון דולר בהגרלת הלוטו, ומאז לא מפסיקים לריב. הזוג הסכים להתארח בתוכנית “ד”ר פיל” של הפסיכולוג ד”ר פיל מק’גרו.

אדווין ורקארק זכה עם חברים בעבודה ב-50 מיליון דולר, כשחלקו של כל אחד מהעובדים עומד על כ-1.6 מיליון דולר. מאז החיים שלו ושל אשתו ג’ודי הפכו לסיוט גדול.

ג’ודי טוענת שמאז הזכייה בעלה הפך לאדם כועס וחשאי, והוא שומר מרחק ממנה. אדווין טוען מצידו שהכסף שלו והוא יחליט מה לעשות בו, בו בזמן שהיא רוצה להיות שופתה מלאה בהחלטות. ג’ודי ביקשה שירכשו בית ובעלה העביר לה חצי מיליון דולר לשם כך, אך הפסיק לשלם את החשבונות השוטפים והכל נופל עליה.

אדווין טוען מצידו שאשתו ממשיכה לשמור על מסגרת הנישואים רק בגלל הזכייה בכסף. הוא התחיל לשתות לאחרונה כדי להימנע מהנידנודים של ג’ודי, שיש לה לדבריו “אובססיה לכסף עם סימנים של דולר בעיניים”. הוא העביר לג’ודי חצי מיליון דולר לרכישת הבית, אך הכסף נעלם והיא לא מסוגלת להסביר לאן. אדווין מדגיש שהוא זכה בכסף ויש לו את הזכות הבלעדית להחליט מה לעשות בו.

השמיים מתהדקים

קנדה וישראל חתמו לאחרונה על הסכם תעופה חדש, שיביא לגידול במספר הטיסות בין שתי המדינות. (צילם: commons.wikimedia.org)

השמיים מתהדקים: יגדל מספר הטיסות בין קנדה לישראל בעקבות חתימה על הסכם חדש

קנדה וישראל חתמו לאחרונה על הסכם תעופה חדש, שיביא לגידול במספר הטיסות בין שתי המדינות. כידוע קנדה וישראל נחשבות לידידות קרובות בשנים האחרונות, אך הסכם התעופה הקודם בוטל בעבר בשל מחלוקת בין המדינות. בפועל נקבעה מדיניות עם מגבלות על מספר הטיסות בין המדינות, שמופעלות על ידי אייר קנדה ואל על. לאייר קנדה טיסה יומית בין טורונטו תל אביב, ולאל על שתי טיסות בשבוע בין תל אביב לטורונטו.
בהתאם להסכם החדש יוכלו שתי החברות להגדיל את מספר הטיסות ל-12 בשבוע (נוסעים ומטען), ולאפשר לחברות תעופה שקשורות בהן גם כן לטוס בין המדינות.
ההסכם כולל גם מזכר להגברת שיתוף הפעולה בנושאים שונים של תחבורה ציבורית, כולל אבטחה שעומדת בראש סדר העדיפויות אצל המדינות.
רשות שדות הפעולה הישראלית מדווחת כי בשנת 2014 טסו כ-148 אלף נוסעים בין קנדה לישראל. מדובר על גידול של כחמישה אחוזים לעומת אשתקד.

גם לחיות מחמד מגיע לחיות: כוחות ההצלה המקומיים רכשו ערכות החייאה להנשמת בעלי חיים שנפגעו משריפות

כוחות ההצלה במחוז בריטיש קולומביה רכשו לאחרונה ערכות החייאה מיוחדות להנשמת בעלי חיים, שנפגעו בשריפות. בתים רבים בקנדה בנויים מעץ ולכן מספר השריפות נחשב גבוה יחסית, בהשוואה לישראל. בעלי חיות מחמד שנפגעו בשריפות עומדים לפעמים חסרי אונים, כי אין בידם היכולת לעזור להם.
עתה מתברר נמצא פתרון למצוקתם של בעלי החיות, עם רכישת ערכות ההצלה היחודיות.
הערכות כוללות מסכות חמצן שמותאמות לפנים של בעלי החיים שנפגעו מעשן, ומאפשרות להם לנשום כראוי. מחיר כל ערכה מוערך בסך הכל ב-150 דולר. הערכות משווקות בשלושה גדלים ומותאמות לחרטומים, שפמים ואפילו מקורים. הנשמת בעלי חיים נחשבת ליעילה יותר מזו של בני אדם, כיוון שלבעלי החיים יש מעברים נפרדים לאף ולפה.
לפני רכישת ערכות יחודיות אלה, כוחות ההצלה נהגו לעיתים להנשים בעלי חיים בעזרת ערכות של תינוקות, שיעילותן נמוכה יותר.
יצוין כי בנוסף כוחות ההצלה של בריטיש קולומביה עוברים לאחרונה קורסים מיוחדים להצלת וטיפול בבעלי חיים, מרגע שנפגעו (ולא רק משריפות) ועד להעברתם למרפאות ובתי חולים וטרינרים.

ישוחרר האוכל התקוע: מתקנים עם חוט דנטלי מוצבים מעתה בשירותים של המסעדות

טרנד חדש במסעדות של מונטריאול שמחפשות גימיקים כל הזמן, למשוך לקוחות וכן לפנק אותם. בחדרי השירותים של חלק מהמסעדות בעיר, ליד הכיורים והמראות, הותקנו מתקנים עם חוט דנטלי לניקוי השניים. רופאי השיניים במחוז קוויבק בוודאי מקבלים את הטרנד החדש בברכה.
לכל אחד מאיתנו זה קורה שלאחר ארוחה מחוץ לבית, נתקעות שאריות של אוכל בין השיניים וזה מציק ומעצבן. ואם אף רוצים להצטלם במסעדה לפייסבוק או סתם למזכרת, עדיף כמובן לעשות זאת עם שיניים נקיות. מעתה ניתן מייד עם סיום הארוחה, לפחות במסעדות של מונטריאול, להיכנס לשירותים, למשוך מהמתקן החדש את החוט הדנטלי באורך הרצוי לנו, להעבירו בין השניים ולהיפטר משאריות האוכל.
קיימים דיספנסרים עם החוטים דנטליים מסוגים וגדלים שונים, וכאלה שאפשר גם לנעול למניעת גניבות. הם סופקים על ידי חברה ממונטריאול בשם ‘אורלג’ם’, הראשונה מסוגה שפועל בקנדה. ‘אורלג’ם’ מתחילה בימים אלה בשיווקם גם למרפאות של רופאי שיניים, בתי מלון, מכוני ספורט ובריאות.
יש לציין כי ישנם מספר נוזלים ודברי מאכל שדווקא תורמים לבריאות וניקיון השניים. בהם: מים, תה ירוק, ירקות, פירות, שורש ליקוריץ ומוצרים שונים שעשירים בויטמינים סי. ודי.